Phuộc Sau Wave Alpha Zin Giá Bao Nhiều, Phuộc Sau Wave Alpha Chính Hãng Honda (Cặp)

Shop2banh chuyên bán Phụ tùng xe máy, Phụ kiện, Đồ chơi xe máy HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Hà Nam.

Nội dung chính

***Trường hợp quýkhách hàng đang sử dụng đờixe Honda Wave Alpha 100cc 2006-2016, Wave RS, Wave S100 vui lòng truy cập đến trangsau đây để nhậnthông tin chi tiết nhất từ mẫuphụ kiện này:https://bit.ly/2YtKgdo

Khi phuộc sau xe máy của bạnxuất hiện 04 dấu hiệu dưới đây đã đến lúc bạn nên nghĩ đến việc thay cặp phuộc sau Kaifa MỚI:

Bộ sản phẩm phuộc sau Wave Alpha chính hãng Kaifa đời xe 2002-2005

1. Dấu hiệu dễ dàng nhận biết phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alphabị hư hỏng:

– Phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alphacó dầu bị rò rỉ và bám ướt vào ống giảm xóc, khả năng có thể phuộc đã bị hỏng phốt (phớt), hoặc ty phuộc bị cong làm dầu chảy ra ngoài.

– Có tiếng kêu cót két phát ra từ phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alpha.

Tiếng kêu cót két sẽ càng lớn khi xe chở trọng tải lớn (hàng hóa nặng, chở người ngồi sau) di chuyển vào những đoạn đường xấu, ổ gà hoặc gờ giảm tốc.

-Một dấu hiệu nữa nhận biết rất rõ ở phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alpha khi đi ở những đoạn đường xấu có nhiều ổ gà phần đuôi sau xe sẽ bị rung lắc mạnh, độ nảy đuôi sau giật không ổn định. Nguyên nhân do lực từ mặt đường sẽ tác động một lực trực tiếp lên khung sườn không được triệt giảm một phần động lực thông qua phuộc nhún sau xe máy. Người ngồi sau và người lái cảm nhận mông bị ê nếu đi đường dài vì xe không còn độ êm ái, mà giật nảy nhiều.

-Xe chuyển hướng quẹo vào những đoạn đường cong, góc cua đuôi xe bị đảo, lắc bánh sau, mất cân bằng xe. Xe bị đảo và có thể phuộc nhún giảm sóc sauWave Alpha xe bạn đã bị gãy một bên lò xo hoặc bị cong ty hoặc thậm chí rơi vào tình trạng nặng hơn là gãy ty thủy lực.

2. Một số nguyên nhân chính làm phuộc nhún giảm xóc sauWave Alphahư hỏng:

-Trường hợp đầu tiên bạn nên xem xét là do xe bị té ngã, đâm đụng va đập mạnh, làm phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alpha bị cong ty hoặc ống phuộc nhún bị biến dạng.

– Xe và phuộc nhún không được vệ sinh thường xuyên khi di chuyển thời gian dài ngoài đường phố, ngoại thành hoặc đi mưa có thể khiến bụi cát bám vào phuộc nhún, chui vào trong ty phuộc gây xước ty rò rỉ dầu.

-Xe chở quá trọng tải quy định của hãng sản xuất khiến giảm xóc xe có thể bị biến dạng, gãy phuộc hoặc xì dầu.

-Điều khiển xe máy qua những đoạn đường xấu, ổ gà, gờ giảm tốc với tốc độ cao có thể làm thay đổi đột ngột trạng thái giảm xóc do tác động một lực lớn từ mặt đường gây hư hỏng các kết cấu bên trong và ngoài hệ thống phuộc sau.

3. Hướng dẫn bảo dưỡng phuộc nhún giảm xóc sauWave Alphađúng cách:

-Khi xe bạn phải di chuyển nhiều ngoài đường phố, ngoại thành, sau khi đi mưa bạn nên vệ sinh xe và phuộc nhún thường xuyên để tránh cát bụi không bám lên phuộc nhún.

-Chạy chậm qua những đoạn đường xấu, không chạy tốc độ cao qua các ổ gà, việc này gây tác động đột ngột một lực lớn lên phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alphagây cong ty, rò rỉ dầu.

-Không sử dụng xe máy chở quá tải, vượt quá quy định tải trọng của nhà hãng sản xuất. Nên sử dụng chốt thay đổi tải trọng (nếu có) để điều chỉnh tải trọng phù hợp.

-Lưu ý đổ đúng chủng loại dầu cho phuộc nhún xe máy, không được sử dụng dầu động cơ để thay thế cho dầu giảm xóc.

-Thay thếphuộc nhún giảm xóc sau Wave Alphachính hãng Kaifa với giá cả không đắt so với việc phục hồi tốn kém nhưng không mang lại hiệu quả cao, chi phí có thể cao hơn so với mua cặp phuộc Kaifa mới. Thương hiệu giảm xóc đến từ Đài Loan, uy tín, chất lượng ổn định, được nhiều khách hàng quan tâm sử dụng.

Sản phẩm phuộc nhún giảm xóc sau WaveAlpha chính hãng Kaifa

Tem Kaifa được dán lên chân typhuộc nhún giảm xóc sau WaveAlpha chính hãng Kaifa

Tem Kaifa được dán lên chân typhuộc nhún giảm xóc sau Wave Alphachính hãng Kaifa

Sản phẩm phuộc nhún giảm xóc sau WaveAlpha chính hãng Kaifa được in logo Kaifa sắc nét ở mặt trong chân ty phuộc

4. Mua/ thay thế phuộc nhún giảm xóc sau Wave Alphachính hãng Kaifa ở đâu uy tín?

Quý khách có thể mua sản phẩmphuộc nhún giảm xóc sau Wave Alpha chính hãng Kaifaở cửa hàng Phụ tùng xe máy CHÁNH Quận 10, TP Hồ Chí Minh. Đối với khách hàng ở tỉnh, anh/chị có thể liên hệ chúng tôi để đặt hàng qua website hoặc qua số điện thoại của cửa hàng để nhận được thông tin chi tiết nhất từ sản phẩm.

– Mọi chi tiết xin liên hệ: CHÁNH Phụ tùng xe máy

Phuộc sau Wave Alpha zin còn được gọi là bộ giảm xóc sau, đây là một trong những cụm chi tiết bị hao mòn và hỏng nhiều. Theo thời gian thì cụm chi tiết này có thể bị xuống cấp và sai hỏng bất cứ khi nào. Chúng tôi xin có bài viết cụ thể về bộ phận quan trọng này. Về mặt vai trò, bộ giảm xóc xe máy Honda Wave Alpha cũng như các dòng xe khác đều có chức năng là nâng đỡ toàn bộ xe, giảm chấn và triệt tiêu các lực tác động đột ngột từ mặt đường lên người ngồi trên xe. Giúp cho xe êm mà không bị xóc bởi những lực cứng gây khó chịu, thậm chí không thể ngồi được khi xe chạy nếu không có giảm xóc.

Bạn đang xem: Phuộc sau wave alpha zin giá bao nhiều

Phuộc (giảm xóc) sau Wave Alpha zin là gì? Cấu tạo.

Phuộc sau Wave Alpha zin được hiểu là loại phuộc phụ tùng xe Wave chính hãng Honda, được sản xuất bởi nhà sản xuất phuộc Showa và cung cấp vào nhà máy Honda lắp ráp cho dòng xe Honda Wave xuất xưởng.

Cấu tạo phuộc sau xe máy Wave Alpha và các dòng xe khác hầu như đều có dạng lò xo trụ thẳng đứng, đồng thời có giảm chấn thủy lực để triệt tiêu các lực tác động.

Lò xo trụ dạng đơn với nhiều vòng xoắn tạo độ cứng vững lớn, giúp nâng đỡ toàn bộ thân xe và người ngồi trên xe. Theo thời gian chi tiết lò xo này có thể bị giảm độ cứng và khả năng nâng đỡ.

Xem thêm: Nằm Mơ Thấy Lửa Đánh Đề Con Gì, Mơ Thấy Lửa Cháy Đánh Con Gì ❤️️ Lửa Số Mấy

Phần giảm chấn thủy lực dạng trụ với bộ vỏ được cấu tạo từ thép và piston thép 6 lỗ kết hợp cao su chịu dầu. Giảm chấn thủy lực tạo độ êm cho xe, giữ cho xe ở trạng thái cân bằng khi vận hành.

Giá phuộc sau Wave Alpha zin

Bảng giá phuộc sau Wave Alpha zin và phuộc độ như sau:

Phuộc sau Wave Alpha 110 đời đầu zin giá 885.000đ/bộ

Dòng huyền thoại Honda Wave Alpha đời đầu nổi tiếng có phuộc siêu bền và êm, có lẽ thế hệ phuộc này được nhập khẩu linh kiện với tiêu chuẩn khá cao.

Phuộc sau Wave Alpha 100 zin giá 850.000đ/bộ

Đây là dòng xe Wave Alpha đời thứ 2 được giới trẻ cực ưa thích, thân xe nhỏ gọn và năng động. Đời xe này có phuộc được sản xuất chủ yếu tại Việt Nam bởi một liên doanh và được đánh giá cao về độ bền.

Phuộc sau Wave Alpha 110 2018 zin giá 950.000đ/bộ

Đến năm 2018 thì dòng xe Wave Alpha huyền thoại được Honda Việt Nam lắp động cơ 110cc thế hệ mới, trang bị hệ thống phun xăng điện tử.

Phuộc sau Wave Alpha 100 Racing Boy giá 1.350.000đ

Đây là dòng sản phẩm phuộc độ nổi tiếng của Malaysia, sản phẩm được nhiều Biker ưa thích nhờ sản phẩm khá chất lượng và hình thức đẹp.

Phuộc sau Wave Alpha YSS giá 850.000đ

Một trong những hãng phụ kiện nổi tiếng của Malaysia, sản phẩm cũng được giới Biker ưa thích

Khi nào cần thay cả bộ giảm xóc cho Wave Alpha?

Tuổi thọ thông thường của phuộc xe là khoảng 25.000km, tuy nhiên thực tế nó phụ thuộc vào điều kiện đường xá mà xe vận hành. Các xe chạy đường phố bằng phẳng thường lâu hỏng hơn. Các xe chạy địa hình phức tạp, đường nhiều bụi bẩn sẽ nhanh hỏng hơn.

Biểu hiện của thụt hỏng như sau:

Phần ty thụt nhỏ bị ra dầu ướt, trường hợp này bị hỏng phớt chặn dầu.Thụt cứng và không còn khả năng giảm trấn, nguyên nhân có thể hết dầu hoặc nòng ty bị xướcThụt bị nẩy mà không có khả năng giữ giảm trấn, nguyên nhân là do dầu thụt não hóa và khí lọt vào trong nhiều.

Các trường hợp thụt hỏng thì có 3 lựa chọn xử lý:

Cách 1: Để nguyên và chạy tiếp, chấp nhận xe chạy trong tình trạng giảm xóc kém, nhiều chấn động từ mặt đường sẽ tác động lên xe và người ngồi trên xe. Khi ngồi 2 người sẽ càng khó chịu hơn vì thụt sẽ bị kịch mỗi khi vào xóc.

Cách 2: Thay ty thụt khác, phương án này chi phí thấp nhưng thường không bền, nguyên nhân là do các ty thụt chính hãng không có lẻ, phần lớn các ty lẻ là của các nhà gia công ngoài.

Cách 3: Thay toàn bộ cả bộ giảm xóc sau đồng bộ, phương án này chi phí có vẻ lớn hơn, tuy nhiên hiệu quả về cả vận hành và yên tâm sử dụng. Sau 1 thời gian dài xe chạy, giảm xóc sẽ yếu cả lò xo, piston, xy lanh và các linh kiện khác, dầu thụt cũng lão hóa kém đi. Việc thay đồng bộ sẽ tốt hơn rất nhiều mà chi phí cũng không quá lớn.

Thay phuộc sau Wave Alpha zin tại daiquansu.mobi

Sản phẩm chính hãng, toàn bộ các sản phẩm phụ tùng của daiquansu.mobi – sửa chữa xe máy tiện ích được nhập trực tiếp từ chính hãng Honda hoặc các nhà cung cấp phụ trợ.

Giá hợp lý, các sản phẩm được bán đúng giá quy định từ nhà sản xuất

Đội thợ kỹ thuật lắp ráp tiêu chuẩn, đảm bảo chất lượng kỹ thuật lắp ráp.

Dịch vụ bảo dưỡng Honda cơ bản miễn phí

Chính sách bảo hành 06 tháng với tất cả các bộ giảm xóc.

Xem thêm: Cách Cài Tiếng Việt Cho Máy Tính Windows 11, Thêm Bàn Phím Tiếng Việt Telex Và Number Key

Thay phuộc sau Wave Alpha zin nguyên bộ là lựa chọn tối ưu cả chi phí và khả năng vận hành của xe, đảm bảo mức độ cân bằng cho xe. Bạn sẽ yên tâm hơn khi chạy xe với một bộ giảm xóc chính hãng nguyên zin. Các lựa chọn giảm xóc xe wave độ cũng được giới Biker đánh giá cao với các sản phẩm chúng tôi liệt kê ở trên.